Toyota "Тойота" (Toyota Motor Corporation, Toyota Jidosha KK), японская автомобильная компания, входящая в состав финансово-промышленной группы "Тойота". Одна из крупнейших автомобильных компаний в мире. Выпускает свою продукцию под различными марками, в том числе "Дайхацу". Штаб-квартира находится в г. Тойота (Тоета). Японская автомобильная компания была организована в 1935 г. как отделение завода Toyoda Automatic Loom Works, занятого изготовлением текстильных станков. Его глава Киичиро...

История Mitsubishi / Мицубиси "Мицубиси" (Mitsubishi) - одна из крупнейших японских корпораций, специализирующаяся на выпуске автомобилей. Отделение "Мицубиси Моторс" (Mitsubishi Motors), штаб-квартира которого находится в Токио, входит в состав подразделения тяжелой промышленности (Mitsubishi Heavy Industries). "Мицубиси" была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 первоначально как судостроительная и судоремонтная компания, еще при жизни своего основателя распространившая сферу...

История Honda / Хонда "Хонда" (Honda Motor Company, Honda Giken Kogyo KK), японская компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и мотоциклов, различной специальной техники, а также разнообразных двигателей. Выпускает часть продукции под маркой "Дайхацу". Штаб-квартира находится в Токио. Основана в 1946 предприимчивым инженером Soichiro Honda как "Институт технических исследований Хонда" и первоначально выпускала небольшие двигатели и мопеды на их основе. В 1948 Институт был...

История Isuzu / Исудзу Isuzu - японская автомобильная компания, один из крупнейших в мире производитель средних и тяжелых грузовиков и автобусов. История компании началась в 1916 году, когда была образована промышленная группа Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co., приступившая к производству автомобилей. Первые легковые машины по образцу английской "Успели" компания собрала в 1916 году. Начало сборки грузовиков на заводе компании было положено в 1918 г. Первая выпущенная...

История Daihatsu / Дайхатсу / Дайхацу "Дайхацу" (Daihatsu Kogyo Co. Ltd.) - дочернее предприятие японской компании Toyota ("Тойота"), специализирующееся на производстве автомобилей марки "Дайхацу". Штаб-квартира находится в Осаке. В 1951 году, в ходе реорганизации компании Hatsudoki, образовалась новая компания Daihatsu Kogyo Co., которая в настоящее время выпускает легковые автомобили класса мини (Q-класс в Японии или А-класс в Европе), малолитражные автомобили классов В и С (по европейской...

История Mazda / Мазда "Мазда" (Mazda Motor Corporation, в 1927-1984 Toyo Kogyo Company), японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске грузовиков, автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей. Входит в финансово-промышленную группу "Сумитомо". Штаб-квартира находится в Хиросиме. Основана в 1920 году как компания по переработке пробки. В 1927 переименование компании Toyo Koguo Co Ltd. 1931 начало изготовления трехколесных автомобилей. Первыми транспортными средствами,...

Краткая история завода ГАЗ. "Начало" (1929-1941г.г.) История открытого акционерного общества "ГАЗ" (ранее "Горьковский автомобильный завод") берет свое начало в 1929 г. 4 марта 1929 г. принято решение ВСНХ СССР и подписан приказ о строительстве автомобильного завода. http://i031.radikal.ru/0712/91/d1a9b528b8a3t.jpg 6 апреля 1929 г. утверждено решение о выборе района строительства будущего автозавода - около города Нижнего Новгорода. 31 мая 1929 г. ВСНХ СССР и американская фирма "Ford...

Опытный автомобиль на воздушной подушке ГАЗ-16 образца 1962 года. http://i023.radikal.ru/0712/e4/d1ee2220dee0t.jpg http://i017.radikal.ru/0712/ad/febcd4d679d6t.jpg http://i031.radikal.ru/0712/e3/6f694a4be3b6t.jpg http://i039.radikal.ru/0712/ed/067787440064t.jpg http://i045.radikal.ru/0712/b8/1739265c1c5ft.jpg

С-3А / С-3АМ Мотоколяска для инвалидов С-3А (1958-1962 г.г.), С-3АМ (1962-1970 г.г.) http://i012.radikal.ru/0712/54/fe6bbab8afeft.jpg http://i002.radikal.ru/0712/2f/39cc17c483f7t.jpg http://i002.radikal.ru/0712/dc/a517835d8154t.jpg http://i027.radikal.ru/0712/1e/bc3ae2cea88ft.jpg http://i011.radikal.ru/0712/cc/229ef0079f3dt.jpg СМЗ-С-ЗА представляла собой четырехколесную модификацию модели С-ЗЛ. Торсионная подвеска передних колес типа "Фольксваген" отнимала много внутреннего...

Справочники по автомобилям Москвич, автозаводов КИМ/МЗМА/АЗЛК и ИЖ. 8 книг по ремонту Москвичей Скачать - http://yadi.sk/d/kJrt-Ey93WUJZ Электросхемы автомобилей КИм / МЗМА / АЗЛК / ИЖ Чертежи автомобилей КИМ/МЗМА/АЗЛК/Москвич Схемы автомобилей Москвич по 400/401: Автомобиль Москвич 401-420. Устройство и ремонт. http://i039.radikal.ru/0801/15/856d127afc65t.jpg Характеристика автомобиля "Москвич" модели 400. Характеристика автомобиля "Москвич" модели 401. по...

ЗиЛ-111Д История создания ЗИЛ 111Д был сконструирован и построен на автомобилестроительном заводе ЗИЛ (Завод имени Лихачева), на котором были созданы, практически, все автомобиля высшего класса для партийной и государственной номенклатуры советского периода. Автомобильный завод АМО (автомобильное московское общество) был основан братьями Рябушинскими 2 августа 1916 года. До 1924 года завод строился, параллельно занимаясь ремонтом машин разных марок. Первая самостоятельная продукция завода –...

История Porsche 1875: 3 сентября в богемском городке Мафферсдорф родился Фердинанд Порше. Проучившись в народной школе Маффенсдорфа и окончив государственное ремесленное училище в Райхенберге, в 1889 году он устраивается учеником жестянщика в фирму своего отца. 1900: Электро-автомобиль Лонер-Порше демонстрируется на всемирной автомобильной выставке в Париже. Оригинальная конструкция с моторами, размещенными в ступицах передних колес, приносит Фердинанду Порше мировую славу. В этом же году...

Сперто у Expert Member http://forum.autobelarus.com/index.php?showtopic=3200 Справочник-определитель Отличий ЗАЗ-965 ранних серий, от автомобиля ЗАЗ-965А (Для тех, кто хорошо знаком с автомобилем ЗАЗ-965А) Внешние отличия: Капот с квадратным, затянутым сеткой выходом охлаждающего воздуха (до сентября 1963 года) На более поздних моделях встречался только в исполнении для теплых регионов(?) Крылья с другим радиусом кривизны, каплевидные фонари указателя поворота, сверху на...

Москвич-408 базовая модель - четырехдверный седан (1964) Москвич-408Б четырехдверный седан с ручным управлением (1964) Москвич-408М медицинский четырехдверный седан (1964) Москвич-408ИЭ четырехдверный седан, идущий на экспорт (?) (1969?) Москвич-408Э четырехдверный седан, идущий на экспорт (1964) Москвич-408Ю четырехдверный седан для южного климата (1964) Москвич-426 пятидверный универсал на базе М-408 (1967) Москвич-426Э пятидверный универсал на базе...

Полный список моделей АЗЛК до 408 модели: Форд-А легковой автомобиль (1930) Форд-АА гузовой автомобиль (1930) КИМ-10-50 базовая модель - двухдверный седан (1940) КИМ-10-51 двухдверный кабриолет на базе КИМ-10-50 (1940) Москвич-400-420 базовая модель - четырехдверный седан (1946) Москвич-401-420 четырехдверный седан (1954) Москвич-401Б четырехдверный седан с ручным управлением (1954) Москвич-401М медицинский четырехдверный седан (1954) Москвич-400-420М медицинский четырехдверный...

Спортивное купе "Москвич-407-Купе" 1962 г.в. http://s47.radikal.ru/i118/0811/72/2c95306c91fat.jpg Для участия в кольцевых и ипподромных гонках в классе специальных спортивных автомобилей, на МЗМА в 1962 году были построены два двухместных спортивных «Москвича». Крыша серийного кузова 407-й модели у них была укорочена, из четырех остались лишь две передние двери, отсутствовали декоративные элементы, шумоизоляция и обивка. Вместо серийных сорока пяти сил мощность двигателя М-407 удалось...

Когда «железо» было железным... С. Ионес, фото автора и Максима Шелепенкова (статья скопирована с http://www.gruzovikpress.ru/article/history/2007_11_A_2008_05_15-21_19_41/ ) Летом прошлого года наш журнал писал о самодельном пикапе на базе РАФ-977ДМ, построенном в начале 1980-х на АЗЛК под руководством Льва Железнякова («ГП», № 8, 2006 г.). Ровно через год в Музее экипажей и автомобилей, который теперь возглавляет Железняков, мы смогли познакомиться с базовой моделью – микроавтобусом...

1949 г. на базе Рижского авторемонтного завода № 2 (РАРЗ) был создан завод автобусных кузовов, который в 1955 г. переименовали в Рижский опытный автобусный завод, а его продукция получила аббревиатуру РАФ от полного названия завода "Ригас Аутобусу Фабрику" (Rigas Autobusu Fabriku, RAF). Первый же собственный 22-местный автобус РАФ-251 на грузовом шасси ГАЗ-51 предлагался в грузопассажирском исполнении РАФ-251Т, перевозившим 14 пассажиров и 800 кг груза. С 1958 г. завод стал единственным в СССР...

1967-2007. 40 лет автобусам ЛиАЗ-677 Автобус ЛиАЗ-677 выпускался серийно с 1967 по 1994 год на Ликинском автобусном заводе в городе Ликино-Дулево Московской области. ЛиАЗ-677 на протяжении более 30 лет являлся одним из самых удачных образцов продукции автомобильной промышленности Советского Союза. В 1994 году семейство ЛиАЗ-677 было снято с серийного производства. К 2005 году во всех регионах, куда поставлялись автобусы ЛиАЗ-677, в рабочем состоянии остались буквально единицы из числа этих...

Смотреть на ржавеющие во дворе фургончики было до боли обидно. Столько труда вложили! Тогда-то конструкторы обратились к руководству: может стоит открыть небольшой заводской музей? Никто, конечно, не сказал "нет", но автомобили потихоньку догнивали и вместо музея попади да свалку. А потом время почти стерло и воспоминания о необычной машине даже у тех, кто ее создавал... Конец пятидесятых и шестидесятые годы в истории отечественного автопрома -одни из самых ярких: в заводских КБ и НАМИ...