Всем привет ! Такая ситуация .  ДВС был установлен от Киа  так он ездил и пердел года 4 . Кто разбирался как выставить правильно систему зажигания . Т.е правильно выставить и поставить гидротрансформатор с маховиком и синхронизировать датчики верхний выведен датчик на шкив распредвала . Кто может подсказать нюансы , Двс снят !  (Автомобиль не мой всё происходило без меня ) . В данном случае.целесообразнее обратиться на форум Киа.т.к теперь авто только в кузове Фрил.Врядли на этом форуме,найдёшь...

«Банда ФСБ». История одного из самых кровавых преступных сообществ Урала 22 декабря 2018 «Банда ФСБ». История одного из самых кровавых преступных сообществ Урала Фото: 66.RU Возможно, вам кажется, что вы уже видели эту публикацию. Всё верно. Просто в новогодние праздники мы публикуем хиты – лучшие тексты 66.RU 2018 года – по версии читателей и редакции. В Уральском окружном военном суде огласили приговор экс-лейтенанту УФСБ по Тюменской области, 34-летнему Алексею Короткову. Мужчину признали...

Тип Двигателя 4-тактный, 4-цилиндровый, 16-клапанный, с жидкостным охлаждением и верхним расположением распределительных валов (DOHC) Рабочий объем, см3 919 ,мощность 110 л.с. Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 71 x 58 Степень сжатия 10,8 : 1 Система питания электронный впрыск топлива (инжектор) Максимальная мощность 81 кВт при 9000 об/мин (95/1/EC) Максимальный крутящий момент 92 Нм при 6500 об/мин (95/1/EC) Зажигание компьютерно-контролируемая цифровая транзисторная система зажигания с...

Смог найти новый за 65000руб. Б/у с пробегом 50к стоит 26000. Но, как я понял, если куплю б/у, то не факт, что вихревые заслонки не отвалятся через 1000ум, как на старом. А у старого есть сутки. При малом газе - пропуски. Все перебрал. Свеча, катушка, форсунка, замер компрессии. Пропуски на 5-ом цилиндре всё равно остаются и только на малом газу. Когда газ увеличиваешь, то они пропадают. Думаю заслонка заклинила. Из-за этого на малом газу пропуски, а когда топишь, то она открывается и всё...

ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИИ В марте 1956-го стал монтироваться шестилопастный вентилятор вместо четырёхлопастного, унифицированный с вентилятором двигателя ЗИС-121. С сентября началась установка распределителя зажигания Р21-А, отличавшегося от прежнего Р21 тем, что его октан-корректор был оснащён винтовым приспособлением для плавной регулировки угла опережения зажигания. В ноябре 1956-го внедрён впускной и выпускной газопровод с центральным выпуском отработавших газов, в котором фланец соединения...

ПРОИЗВОДСТВО Производитель: Московский автомобильный завод имени И.В.Сталина/Московский автомобильный завод имени И.А.Лихачёва. Годы производства: 1947-1957. Было выпущено 771883 экземпляра всех модификаций. Первая установочная партия в количестве 200 штук собиралась в период 15-31 октября 1947 года, массовое серийное производство началось с 26 апреля 1948-го, закончилось 7 октября 1957-го. КРАТКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ Грузовой автомобиль колёсной формулы 4×2 грузоподъёмностью 4000 кг...

ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИИ С 22 декабря 1986 года введён винт рулевого управления из стали 60ПП с закалкой ТВЧ. В январе 1987 года ввиду недостаточной эффективности упразднён вентиляционный люк кабины, на его месте осталась только выштамповка. В 1987 году внедрён новый фильтр тонкой очистки топлива повышенной производительности с керамическим или бумажным фильтрующими элементами. В 1988 году на автомобилях с МТП кнопочный тормозной кран аварийного растормаживания перенесён с панели приборов на...

ЗИЛ-133 КРАТКАЯ ИСТОРИЯ РАЗРАБОТКИ Автомобиль ЗИЛ-133 разрабатывался как грузовик, относящийся к группе «Б» по ГОСТ 9314-59, то есть специально проектировался для эксплуатации на обычных дорогах, допускавших нагрузку на ведущую ось до 6 тонн. Исходя из того, что грузоподъёмность машины была определена в 8 тонн, был выбран трёхосный вариант с колёсной формулой 6×4, при котором нагрузка на среднюю и заднюю оси не превышала дозволенных значений. Первой машиной, разработанной для таких...

ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИИ В процессе производства конструкция автомобиля неоднократно подвергалась изменениям, усовершенствования внедрялись одновременно с улучшениями на ГАЗ-51, с которым ГАЗ-63 был в значительной степени (на 80%) унифицирован. Со второй половины 1948 года в системе электрооборудования по нарастающему графику стал устанавливаться усовершенствованный реле-регулятор РР12-А с изменёнными обмоточными данными и величиной сопротивлений, без выравнивающей обмотки на регуляторе...

МОДЕРНИЗАЦИЯ (1964-1965 гг.) С июня 1964 года базовой моделью Горьковского автозавода становится ГАЗ-53 грузоподъёмностью 3000 кг. В отличие от своего предшественника эта машина оборудовалась новыми двигателем, сцеплением, задним мостом с гипоидной главной передачей, подвеской, электрооборудованием, а также разработанной ещё в 1962 году облицовкой радиатора с нижним расположением фар. Вообще-то крупносерийную сборку восьмицилиндрового мотора ЗМЗ-53 наладили в Заволжье ещё в конце октября 1963...

ГАЗ-52-04 ПРОИЗВОДСТВО И ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ Взамен модели ГАЗ-51А, снятой с производства со 2 апреля 1975 года, с января того же года на конвейер был поставлен схожий по размерности и грузоподъёмности грузовик ГАЗ-52-04 с колёсной базой 3300 мм, выпускавшийся до конца 1989-го. По существу он представлял собой прежнее шасси ГАЗ-51А, с кабиной и оперением идентичными ГАЗ-53А, оборудованное форсированным двигателем ГАЗ-51 мощностью 75 л.с., получившим наименование ГАЗ-52-04 и...

ИЗМЕНЕНИЯ В КОНСТРУКЦИИ В начале 1950 года изменено крепление запасного колеса. Со второго полугодия 1950 года вместо хлопчатобумажного фильтрующего элемента влагомаслоотделителя применялся элемент из пятнадцати рядов металлической сетки типа МКЗ, свёрнутой в виде цилиндра. В этот же период началась установка правого зеркала заднего вида перед окном водителя. С конца 1950-го по февраль 1951 года осуществлены следующие мероприятия: – повышена прочность пружин впускных и выпускных клапанов...

МОДЕРНИЗАЦИЯ 1961 ГОДА - ЗИЛ-ММЗ-164АН. В октябре 1961 года на конвейер Мытищинского машиностроительного завода был поставлен модернизированный седельный тягач ЗИЛ-ММЗ-164АН на шасси ЗИЛ-164АН, отличавшийся от прежней модели новыми однодисковым сцеплением, коробкой передач с прямой V передачей и синхронизаторами для включения II и III, IV и V передач, стояночным тормозом барабанного типа, комбинированным тормозным краном и задним мостом, унифицированными с аналогичными узлами и агрегатами...

ПЕРВАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ С 20 января 1976 года на конвейер встала усовершенствованная версия тягача под индексом КАЗ-608В, отличавшаяся от своей предшественницы в первую очередь новой более вместительной кабиной изменённой формы. Вместе с тем перемены коснулись также других узлов и деталей автомобиля. Двигатель ЗИЛ-130Я5 получил обновлённое наименование КАЗ-608В. В трансмиссии внедрён новый карданный вал, на котором шлицевой конец был перенесён на скользящую вилку (до этого располагался на трубе...

КАЗ-606/606А «Колхида» КРАТКАЯ ИСТОРИЯ РАЗРАБОТКИ В 1958 году Кутаисскому автомобильному заводу имени Г.К.Орджоникидзе Госпланом СССР было выдано техническое задание на разработку и дальнейший выпуск бортового грузовика и седельного тягача бескапотной компоновки с использованием двигателя, систем и механизмов нового московского автомобиля ЗИЛ-130. Однако по причине того, что комплектация, которая должна была поступать по кооперации из Москвы, в то время ещё не была освоена в производстве на...

В общем что имеем, подключился на прямую к мозгам, т.е. нашел провод в колодке который идет на мозги, разрезал его, сварганил обд порт и подключился. ЕЛМ сразу увидела блок. Показала кучу данных. Получается что с диагностической колодки К-линия идет через "посредников" которые на каком-то этапе не дают пройти сигналу. Из колодки ОБД контакт прозванивается на колодку мозгов, так что обрыв исключаю. Параллельно разобрал приборку, не горит чек вообще. И обнаружил что скорее всего приборку паяли и...

А не подскажите, как мне восстановить зажигание? Куда лезть? Ведь на любой машине зажигание устанавливается по ВМТ. А у меня поршень внизу. Я собираюсь менять задний коренной сальник. и до кучи купил сцепление в сборе. При установке зажигания, маховик имеет значение? Простите, я легковушки не знаю. Вот если фура, это моё. бензиновые движки не знаю совсем. В интернете ничего не нашел, на форуме то-же. Буду очень признателен Не сложно. помогите с грм метками. 1.8 с бегунком.

С вис моторчиками разбираюсь. По поводу наконечника свечи. Пропуск в пятом цилиндре. Менял катушки и свечи с третьего на пятый, а с пятого на третий. Но пропуски зажигания оставались на пятом. То есть, наконечник свечи, который идёт на катушке - не причём. ВВ провода в темном боксе тоже просматривали. Ни искринки. Я имею ввиду наконечник свечи,а не катушки зажигания.Тот который находится в свечном колодце.непосредственно на самой свече...

Постоянно скачет, включаю зажигание минимум, кручу стартер поднимается в максиму, потом падает в минимум как заведётся, едешь то минимум то максимум, видимо когда начинает заканчиваться топливо показывает только максимум, как заправлюсь опять то минимум, то максимум. Поменяли полярность, скачет также, но подразумеваю что теперь будет минимум показывать когда топливо будет заканчиваться.

Приветствую всех . Поделюсь и я недавней проблемой , открутился болт на коленвале крепления распредшкивов и обломало шпонку шкива гены и гидро распред шкив остался не месте зажигание не сбилось вовремя заглушил . Это как предисловие. Ну дак я о чём, был у меня дугой комплект распред шкив совпал идеально ,а вот на шкиву гены метки разные где то в полтора см смешена в лево я сразу не обратил внимание ,собрал ,завёл . Завелась как обычно поработала пару минут ,начала кол басить как на двух...